Arbetsprincipen förspjällär att fylla en lufttät tryckcylinder med inert gas eller oljegasblandning, vilket gör att trycket i kammaren blir flera gånger eller dussintals gånger högre än atmosfärstrycket. Tryckskillnaden som genereras av att kolvstångens tvärsnittsarea är mindre än kolvens tvärsnittsarea används för att åstadkomma kolvstångens rörelse. I den här artikeln kommer vi att lära oss om dämparnas roll i bilar.
Dämparna har uppenbara fördelar jämfört med vanliga fjädrar: relativt låg hastighet, små dynamiska kraftförändringar (vanligtvis inom 1:1,2) och enkel kontroll; Nackdelarna är att den relativa volymen inte är lika liten som spiralfjädern, kostnaden är hög och livslängden är relativt kort.
Enligt dess egenskaper och tillämpningsområden,dämpareär även kända som stödstänger, vinkeljusterare, pneumatiska stänger, dämpare och så vidare. Beroende på dämparnas struktur och funktion finns det flera typer av dämpare: fri typ, självlåsande dämpare, dragdämpare, slumpmässiga stoppdämpare, snurrstolsdämpare, pneumatisk stång, dämpare etc. För närvarande används denna produkt i stor utsträckning inom områdena bilindustrin, flygindustrin, medicintekniska produkter, möbler, maskintillverkning etc.
Syfte med spjäll:
En fjäder tillverkad med hjälp av kompressibiliteten hos luft i en sluten behållare. Den karakteristiska kurvan för dess deformation och lastförhållande är en kurva som kan utformas och beräknas efter behov. Dämparen kan bibehålla sin egenfrekvens oförändrad under alla belastningar, motstå både radiella och axiella belastningar och överföra en viss mängd vridmoment. Olika bärförmåga kan erhållas genom att justera det inre trycket. Det finns många strukturella former av luftdämpare, inklusive blåstyp och membrantyp, som vanligtvis används ifordonfjädrings- och vibrationsskyddssystem för mekanisk utrustning.
Publiceringstid: 20 mars 2023