Arbetsprincipen förspjällär att fylla en lufttät tryckcylinder med inert gas eller oljegasblandning, vilket gör trycket i kammaren flera gånger eller dussintals gånger högre än atmosfärstrycket. Tryckskillnaden som genereras av att kolvstångens tvärsnittsarea är mindre än kolvens tvärsnittsarea används för att uppnå kolvstångens rörelse. I den här artikeln kommer vi att lära oss om dämparnas roll i bilar?
Dämpare har uppenbara fördelar jämfört med vanliga fjädrar: relativt låg hastighet, små dynamiska kraftförändringar (vanligtvis inom 1:1,2) och enkel kontroll; Nackdelarna är att den relativa volymen inte är lika liten som spiralfjädern, kostnaden är hög och livslängden är relativt kort.
Enligt dess egenskaper och användningsområde,spjällär också kända som stödstänger, vinkeljusterare, pneumatiska stänger, spjäll och så vidare. Beroende på spjällens struktur och funktion finns det flera typer av spjäll: fri typ spjäll, självlåsande spjäll, dragdämpare, slumpmässig stoppdämpare, svängstolsdämpare, pneumatisk stång, spjäll, etc. För närvarande är denna produkt allmänt används inom områdena bil, flyg, medicinsk utrustning, möbler, maskintillverkning, etc.
Syfte med spjäll:
En fjäder gjord med hjälp av luftens kompressibilitet i en sluten behållare. Den karakteristiska kurvan för dess deformation och lastförhållande är en kurva, som kan utformas och beräknas efter behov. Spjället kan bibehålla sin egenfrekvens oförändrad under alla belastningar, motstå både radiella och axiella belastningar och överföra ett visst vridmoment. Olika lagerkapaciteter kan erhållas genom att justera det inre trycket. Det finns många strukturella former av luftspjäll, inklusive blåstyp och membrantyp, som ofta används ifordonfjädring och vibrationsskyddssystem för mekanisk utrustning.
Posttid: 2023-mars
