Debagagerumsdörrär en viktig del av bussen, som är lasten in och ut ur bagageutrymmet, och spelar också en viktig roll i att koordinera bussens övergripande form. Med utvecklingen av bilteknik i Kina har kinesiska biltillverkare generellt anammat den utåtgående bagagerumsdörren med enastående fördelar. Den utåtgående bagagerumsdörren är en spårlös rörlig dörr. Dörrbladet stöds av svängarmen och drivs av axelns rotation för att röra dörrbladet ungefär parallellt, så det kallas även en skjutdörr.
A hydraulisk stödstångFör en personbils bagageutrymme innefattande en kaross, är karossens bagageutrymme försett med en öppning, och öppningen är gångjärnsförsedd med ett lådlock, är toppen av lådlockets innervägg försedd med ett spår, är botten av karossens bagageutrymme försedd med en hydraulisk stång nära öppningen, är botten av hydraulstången rotationsförbunden med botten av karossens bagageutrymme, är änden av hydraulstångens kolvstång sträcker sig till spårets insida och är rotationsförbunden med spårets innervägg genom den första roterande axeln. Den inre delen av lådlocket är belägen på ena sidan av spåret och är försedd med ett första hålrum. Spårets botten är försedd med ett genomgående hål för kommunikation med det första hålrummet. Stångväggen på den första roterande axeln är också fixerad med ett första kugghjul. Den första hålrummets innervägg är också rotationsförbunden med ett andra kugghjul. Hjulväggen på det andra växeln passerar genom det genomgående hålet och är i ingrepp med det första växeln. När hydraulstången går sönder kan bruksmodellen också begränsa lådlockets position och därigenom öka dess säkerhetsprestanda.
Publiceringstid: 25 oktober 2022